1. Zahtjevi za projektovanje konstrukcija
Struktura transportnih lanaca mora zadovoljiti tri principa stabilnosti, nosivosti i prilagodljivosti. na primjer:
Lanci sa pločastim karikama kombinuju lančane ploče i valjke visoke čvrstoće, pogodne za teško opterećenje i transport na velike udaljenosti. Njihov nagib se kreće od 38,1 mm do 200 mm, što omogućava fleksibilan izbor na osnovu potreba opreme.
Pintle lanci povećavaju otpornost na udarce kroz dizajn savijene ploče lanca, koji se često koristi u teškim radnim uvjetima kao što su rudarstvo i metalurgija. Njihova sila loma mora doseći preko 95% standardne vrijednosti kako bi se osigurala pouzdanost.
Univerzalni standardi (npr. ISO 1977) i nacionalni standardi (npr. GB/T 8350) jasno određuju parametre kao što su korak lanca, prečnik valjka i debljina ploče lanca, obezbeđujući zamenljivost proizvoda različitih proizvođača.
2. Zahtjevi za materijal i performanse
Materijal transportnih lanaca direktno određuje njihov vijek trajanja i pouzdanost:
Ugljični čelik i legirani čelik: Pogodan za 常规工况, koji zahtijeva vlačnu čvrstoću ≥400 MPa i površinsku tvrdoću HRC 58-65.
Čelik otporan na toplotu i nerđajući čelik: Koriste se u okruženjima na visokim temperaturama (>120°C) ili korozivnim okruženjima, zahtevajući poboljšanu otpornost na habanje i performanse zamora kroz termičku obradu.
Uzimajući za primjer uobičajeni lanac strugača u mašinama za žito i ulje, lanac mora posjedovati sposobnost protiv rđe, a materijal šipke lanca treba koristiti čelik 45# s tretmanom kaljenja i temperiranja, sa tvrdoćom kontroliranom između 217 HB i 255 HB.
3. Proizvodni proces i standardi inspekcije
Od sirovine do gotovog proizvoda, proizvodnja transportnih lanaca mora slijediti stroge procese:
Toplinska obrada: Povećava čvrstoću lančanih ploča i klinova kaljenjem i kaljenjem. Dubina kućišta nakon stvrdnjavanja treba da bude ≥1,0 mm (za lanac specifikacije od 14 mm).
Proces zavarivanja: Zavari između strugača i lančanih šipki moraju biti bez pukotina i inkluzija troske, čvrstoće ne manje od 400 MPa, u skladu sa standardom za žljebove GB/T 985.1.
Tolerancije dimenzija: Ukupno odstupanje dužine lanca treba kontrolisati unutar 0,04%-0,05% (npr. odstupanje ≤12mm za višestruki sinhroni transport).
Inspekcija prije isporuke mora uključivati vizualnu inspekciju, ispitivanje zatezanja i ispitivanje dinamičkog opterećenja kako bi se osiguralo da sila loma i vijek trajanja zamora zadovoljavaju standarde.
Tehničke tačke transportnih lanaca specijalnog tipa
1. Primjena i odabir lanaca pločastih karika
Lanci pločastih karika odlikuju se velikim nagibom i velikim kapacitetom opterećenja, koji se obično koriste za transport teškog materijala:
Strukturne karakteristike: Širina ploče lanca je dostupna od 200 mm do 315 mm. Vanjski prečnik valjka mora biti veći od visine ploče lanca da bi se postiglo stabilno kotrljanje.
Scenariji primjene: Kao što je transport klinkera u industriji cementa i proizvodnim linijama automobila. Njihov faktor sigurnosti treba da bude ≥4 (za neopasne materijale) ili ≥6 (za opasne materijale).
2. Dizajn lančanih lanaca otpornih na udarce
Pint lanci raspršuju naprezanje kroz dizajn savijenih karika, pogodan za velika udarna opterećenja:
Prednosti performansi: Održavajte visoku otpornost na habanje čak i u prašnjavim i vlažnim okruženjima. Prekidna sila može doseći 1780 kN (za specifikaciju od 60 mm).
Zahtjevi za instalaciju: Osigurajte da odstupanje paralelizma između lanca i lančanika bude ≤2 mm kako biste izbjegli vibracije ili preskakanje lanca tokom rada.
Specifikacije za ugradnju i održavanje transportnih lanaca
1. Tehnički zahtjevi za instalaciju
Poravnanje lančanika: Horizontalno odstupanje između pogonskog lančanika i zateznog lančanika treba biti ≤0,5 mm/m. Za pogone s više lanaca, odstupanje dužine svakog lanca treba biti ≤0,05%.
Upravljanje podmazivanjem: Preporučuje se mast na bazi litijuma. Za okruženja s visokim temperaturama potrebna su maziva otporna na toplinu. Učestalost podmazivanja treba podesiti prema radnoj brzini (npr. svakih 8 sati za lance male brzine).
2. Dnevne točke održavanja
Praćenje habanja: Redovno mjerite stopu izduženja lanca. Odmah zamijenite ako prelazi 0,75% standardne vrijednosti.
Upravljanje čišćenjem: Očistite mrlje od ulja i gvožđe sa površine lanca kako biste izbjegli ubrzano trošenje.
Uzimajući kao primjer transportni lanac masovne mase , projektni vijek bi trebao biti ≥8000 sati, sa stopom oštećenja kontroliranom unutar 1%. Stanje klinova i valjaka mora se pažljivo pregledati svake četvrtine.
Zaključak: Izbor iskusnog proizvođača osigurava stabilan rad transportnog sistema
Odabir i primjena transportnih lanaca je sistematski projekt koji uključuje više karika kao što su materijali, procesi, instalacija i održavanje. Kao proizvođač duboko ukorijenjen u polju lančanog pogona dugi niz godina, Donghu se dosljedno pridržava visokih standarda i strogih zahtjeva, pružajući usluge cijelog životnog ciklusa od savjetovanja o dizajnu do podrške nakon prodaje. Bilo da se radi o lancima sa pločastim karikama, lancima sa iglama ili prilagođenim specijalnim lancima, možemo pružiti sistematska rješenja prilagođena vašim specifičnim radnim uvjetima.
Odabir Donghua ne znači samo odabir proizvoda, već i odabir garancije pouzdanosti i efikasnosti. Hajde da radimo zajedno da ubrizgamo trajnu snagu u vaš transportni sistem!
